產(chǎn)品展示
一, PMMA防水涂料
在鐵路,公路橋梁等混凝土橋面加設(shè)防水層是提高橋梁耐久性的重要技術(shù)手段。既有橋梁由于橋面防水失效造成橋面板滲水,鋼筋銹蝕的事例很多,直接影響到梁部結(jié)構(gòu)的使用壽命。聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）防水層技術(shù)源自歐洲和北美,韓國成熟的鐵路防護(hù)體系,國內(nèi)根據(jù)實際要求調(diào)整了產(chǎn)品的設(shè)計。
（1） 不需要混凝土保護(hù)層,通常適用于各種不規(guī)則的基面。
（2） 耐磨,耐久性能好。
（3） 流平性,固化性好。
（4） 施工方便,周期較短。
（5） 便于檢查和修補等。
2,。適用范圍
該產(chǎn)品是公路橋梁,城際軌道,高速鐵路,客運專線等交通工程較理想的防水防護(hù)材料。
3.施工方法
（1）產(chǎn)品組成
1）噴涂（SG）防水涂料：SG-A組合與SG-B組分,比例1：1,將固化劑SG-G加入SG-B組分中,添加比例3%-4%。
2）輥涂（HG）防水涂料,將固化劑HG-G加入HG-A中,添加比例1.5%-2%。
（2）產(chǎn)品應(yīng)用
1）PMMA防水涂料的顏色可采用除黑色之外的其他顏色。
2）PMMA防水層上不需要制作保護(hù)層。
3）在施工PMMA防水涂料之前,應(yīng)在處理好的混凝土表面涂刷一道低黏度漆或者MMA樹脂基層處理劑,以封閉混凝土和提高防水膜和底層的粘接強度。
4）噴涂（SG）防水涂料,SG-A組分與SG-B組分的比例為1:1,在噴涂機(jī)械內(nèi)攪拌混合,未連接到噴涂設(shè)備之前,不能在其他容器內(nèi)混合A組分與B組分。固化劑可加入SG-B組分中,添加比例為1.5%-2.5%。
5）輥涂（HS）防水涂料,固化劑G添加比例為1.5%-2.5%。
6）施工溫度范圍為5-40℃,在施工時不作防水系統(tǒng)的位置應(yīng)預(yù)先作臨時性保護(hù)。
7）防水涂料施工應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,若因天氣等問題造成防水膜噴涂中斷,則應(yīng)預(yù)留出搭接位置約50mm寬,靠前層施工后半小時即可施工下一層。當(dāng)下一層施工搭接該位置時,如擱置時間已超過24h,則搭接位置應(yīng)用擦拭涂層表面。
8）PMMA防水涂料膜較小厚度要求為1.5-2mm。
9）PMMA防水涂料用量：1mm干膜厚度用量為1.3-1.5kg/㎡,2mm干膜厚度用量為2.6-3.0kg/㎡,3mm干膜厚度用量為3.6-4.5kg/㎡。
10）防水涂料應(yīng)涂刷均勻,無噴涂,無氣泡。施工完成后,用測厚儀檢查涂層厚度。
5.使用注意事項
（1）施工
施工區(qū)不得明火作業(yè),吸煙,飲食。
（2）包裝,運輸及貯存
1）一般情況下,未啟封產(chǎn)品的有效期為一年。
2）產(chǎn)品采用密閉容器包裝,運輸途中防止日曬雨淋,禁止接近熱源或食品。
3）產(chǎn)品應(yīng)儲存于陰涼,干燥,通風(fēng)處,免受陽光直射。儲存溫度不宜高于40℃,較低溫度不應(yīng)低于0℃
